Bei einer zweiten Anhörung in einem Fachausschuss der Hamburgischen Bürgerschaft haben Experten vor dem anstehenden Entscheid Vorbehalte angemeldet. Diese betreffen vor allem den Einfluss von MSC bei wichtigen Unternehmensentscheidungen.

Bei der Entwicklung von Wasserstofftechnologien wie Tanks oder Hochleistungs-Brennstoffzellen für Schiffe, Züge, Flugzeuge oder Lkw wollen elf Unternehmen aus sechs EU-Staaten mit internationalen Partnern zusammenarbeiten. Die EU-Kommission erlaubt, dass die Projekte mit 1,4 Milliarden Euro subventioniert werden.

Schwieriges Jahr für Hupac: 2023 steht ein Verlust in Höhe von 6,2 Millionen Schweizer Franken zu Buche. Dem Operateur macht die Unpünktlichkeit der Züge zu schaffen – vor allem auf dem deutschen Netz. Auch in den ersten Monate 2024 hielten die Mengenverluste an.

Der Bremer Rhederverein hält die Ausgestaltung der EU-Regelung zum Emissionshandel für ein „Bürokratiemonster“. Zudem fordert die Interessenvereinigung, dass die anfallenden Gelder, anders als bislang, direkt für Dekarbonisierungsprojekte in der Schifffahrt verwendet werden.  

Werden in der EU bis 2030 lediglich die Vorgaben der AFIR-Verordnung umgesetzt, gäbe es in mindestens sechs Mitgliedsstaaten nicht genügend öffentliche Ladesäulen für E-Lkw. 20 Mitgliedsstaaten wären dagegen überversorgt. Zu diesem Schluss kommt eine Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment.

Die Deutsche Bahn geht einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters zufolge mit einem Quartett in die nächste Bieterrunde um die DB-Logistiktochter. Genannt werden aber noch mehr Namen. Warum und welche es sind, erläutert die DVZ.

Die Kletterpartie der Frachtraten auf den Relationen ex Fernost setzt sich ungebremst fort. Weitere Tarifanhebungen per Anfang Juni sowie Peak Season Surcharges für eine Vielzahl von Trades dürften in den kommenden Wochen für weiteren Aufwärtsdruck sorgen.

Ein sich verschärfender Handelsstreit mit China würde vor allem die Exportnation Deutschland belasten. Deshalb sollte jeder handelspolitische Eingriff sehr sorgfältig abgewogen und bewertet werden. Eine Kolumne von Prof. Christoph Tripp.

Seit dem 1. Mai lautet die Firmierung PT. Militzer and Muench Indonesia. Das Unternehmen operiert nun mit einem Team von 72 Vollzeit- und 20 externen Mitarbeitenden am Hauptsitz in Jakarta.

Nach den Überflutungen im Saarland und in Teilen von Rheinland-Pfalz gilt auf der Saar noch immer ein Fahrverbot für die Schifffahrt. Enorme Regenmengen hatten im Saarland am 19. und 20. Mai erhebliche Schäden verursacht.

Seit 2018 hat die EU auf verschiedenen Wegen versucht, den Einsatz künstlicher Intelligenz zu fördern und zu regulieren. Im Wettbewerb mit internationalen Konkurrenten stehen die Europäer dennoch nicht gut da, schreibt der Europäische Rechnungshof in einer Analyse.

Stabwechsel beim neben dem BDB zweiten Interessenverband der Binnenschiffer in Deutschland. Andrea Beckschäfer geht in den Ruhestand und übergibt im Laufe des Juni die Aufgaben an ihren Nachfolger.